G10P2-LA NEUMÁTICA

QUE ES LA NEUMÁTICA?

La neumática es la tecnología que emplea el aire comprimido como modo de transmisión de la energía necesaria para mover y hacer funcionar mecanismos. Los procesos consisten en incrementar la presión de aire y a través de la energía acumulada sobre los elementos del circuito neumático (ejemplo los cilindros) y efectuar un trabajo útil.

Hay que entender el aire comprimido como el aire que está bajo una influencia superior al aire atmosférico, es decir, su presión es superior.

-El aire es un material elástico y por tanto, al aplicarle una fuerza, se comprime, mantiene esta compresión y devolverá la energía acumulada cuando se le permita expandirse, según la ley de los gases ideales.

Mandos neumáticos

Los mandos neumáticos están constituidos por elementos de señalización, elementos de mando y un aporte de trabajo. Los elementos de señalización y mando modulan las fases de trabajo de los elementos de trabajo y se denominan válvulas. Los sistemas neumáticos e hidráulicos están constituidos por:

-Elementos de información.

-Elementos de trabajo.

-Elementos artísticos.

Para el tratamiento de la información de mando es preciso emplear aparatos que controlen y dirijan el fluido de forma preestablecida, lo que obliga a disponer de una serie de elementos que efectúen las funciones deseadas relativas al control y dirección del flujo del aire comprimido.

En los principios de la automatización, los elementos rediseñados se mandan manual o mecánicamente. Cuando por necesidades de trabajo se precisaba efectuar el mando a distancia, se utilizan elementos de comando por símbolo neumático (cuervo).

Actualmente, además de los mandos manuales para la actuación de estos elementos, se emplean para el comando procedimientos servo-neumáticos, electro-neumáticos y automáticos que efectúan en su totalidad el tratamiento de la información y de la amplificación de señales.

La gran evolución de la neumática y la hidráulica han hecho, a su vez, evolucionar los procesos para el tratamiento y amplificación de señales, y por tanto, hoy en día se dispone de una gama muy extensa de válvulas y distribuidores que nos permiten elegir el sistema que mejor se adapte a las necesidades.

Hay veces que el comando se realiza manualmente, y otras nos obliga a recurrir a la electricidad (para automatizar) por razones diversas, sobre todo cuando las distancias son importantes y no existen circunstancias adversas.

 

Las válvulas en términos generales, tienen las siguientes misiones:

-Distribuir el fluido

-Regular caudal

-Regular presión

Las válvulas son elementos que mandan o regulan la puesta en marcha, el paro y la dirección, así como la presión o el caudal del fluido enviado por el compresor o almacenado en un depósito. Ésta es la definición de la norma DIN/ISO 1219 conforme a una recomendación del CETOP (Comité Européen des Transmissions Oléohydrauliques et Pneumatiques).

Según su función las válvulas se subdividen en 5 grupos:

-Válvulas de vías o distribuidoras

-Válvulas de bloqueo

-Válvulas de presión

-Válvulas de caudal

-Válvulas de cierre

-Válvulas de bmx stree

VENTAJAS DE LA NEUMÁTICA:

- El aire se puede obtener fácilmente y es abundante en la tierra.

- No es explosivo, por lo tanto no hay riesgo de chispas.

- Los elementos del circuito neumático pueden trabajar a velocidades bastante altas y se    pueden regular bastante fácilmente.

- El trabajo con aire no daña los componentes del  circuito por ejemplo por golpe de ariete.

- Los cambios de temperaturas no afectan de forma significativa en el trabajo.

- Energía limpia.

- Se pueden hacer cambios de sentido de forma instantánea.

 DESVENTAJAS DE LA NEUMÁTICA:

- Si el circuito es muy largo se producen pérdidas de carga considerables.

- Para poder recuperar el aire previamente utilizado se necesitan instalaciones especiales.

- Las presiones a las que se trabaja habitualmente no permiten obtener grandes fuerzas y cargas.

- Bastante ruido al descargar el aire utilizado a la atmósfera.

Participación de la neumática

¿Cuándo debe usarse la Neumática? 

El hombre coloca a su servicio la máquina, con el fin de producir una mayor cantidad de productos, con una mejor calidad y un menor esfuerzo físico, reduciendo los riesgos de accidente y los costos de producción. El nivel de automatización dependerá en gran parte del hombre, que está siempre presente en el accionamiento inicial y final del proceso.

¿Cuáles son las propiedades del aire comprimido que han contribuido a su popularidad?

• Generación del aire comprimido sin limitaciones ya que la materia prima es sin costo.

 • Fácil distribución, no precisa recuperación. 

• Fácil de acumular en tanques o depósitos. 

• Puede ser utilizado en ambientes explosivos o inflamables.

 • No interfiere con el medio ambiente.

 • Los componentes son de costo moderado y de fácil aplicación. 

• Admite altas velocidades de trabajo, regulación de fuerzas, no tiene problemas por bloqueos o detenciones forzadas por sobrecarga.