lunes, 22 de junio de 2015

G10P2¿COMO SERÁ EL MUNDO EN EL AÑO 2060?

¿COMO SERÁ EL MUNDO EN EL AÑO 2060?

-¿Cuáles de las  tecnologías mostradas ya son realidad?


Carro que funciona con la pila de combustible de  hidrógeno
 El hombre biónico con poderes telequinéticos
Televisores (pantallas electrónicas súper delgadas que pueden incluso enrollarse como papel.)






-Describe 4 aspectos que consideres difíciles de alcanzar según las perspectivas del vídeo.
(Explica porque consideras que no son fácilmente alcanzables)

_Las máquinas lleguen a pensar por sí mismas, el cual implica tomar sus propias decisiones esto no creo que funcione porque el hombre tendría que compartir cerebro con una maquina cosa que veo improbable.

_El poder vivir en el planeta marte como turista, no creo que esto sea posible porque es el planeta más ardiente literalmente y la gente se quemaría con las erupciones volcánicas que se presentan constantemente además el cuerpo humano no está capacitado para soportar altas temperaturas.

_El poder cambiar el color de la habitación, no creo que en un futuro.


¿Qué otros aspectos tecnológicos consideras que se debería tener en cuenta para el escenario del 2060?

Por medio de un control remoto o lo que sea llamar a nuestros automóviles o medio de transporte.





viernes, 12 de junio de 2015

G10P2-LA NEUMÁTICA

QUE ES LA NEUMÁTICA?

La neumática es la tecnología que emplea el aire comprimido como modo de transmisión de la energía necesaria para mover y hacer funcionar mecanismos. Los procesos consisten en incrementar la presión de aire y a través de la energía acumulada sobre los elementos del circuito neumático (ejemplo los cilindros) y efectuar un trabajo útil.

Hay que entender el aire comprimido como el aire que está bajo una influencia superior al aire atmosférico, es decir, su presión es superior.

-El aire es un material elástico y por tanto, al aplicarle una fuerza, se comprime, mantiene esta compresión y devolverá la energía acumulada cuando se le permita expandirse, según la ley de los gases ideales.



Mandos neumáticos

Los mandos neumáticos están constituidos por elementos de señalización, elementos de mando y un aporte de trabajo. Los elementos de señalización y mando modulan las fases de trabajo de los elementos de trabajo y se denominan válvulas. Los sistemas neumáticos e hidráulicos están constituidos por:

-Elementos de información.
-Elementos de trabajo.
-Elementos artísticos.

Para el tratamiento de la información de mando es preciso emplear aparatos que controlen y dirijan el fluido de forma preestablecida, lo que obliga a disponer de una serie de elementos que efectúen las funciones deseadas relativas al control y dirección del flujo del aire comprimido.

En los principios de la automatización, los elementos rediseñados se mandan manual o mecánicamente. Cuando por necesidades de trabajo se precisaba efectuar el mando a distancia, se utilizan elementos de comando por símbolo neumático (cuervo).

Actualmente, además de los mandos manuales para la actuación de estos elementos, se emplean para el comando procedimientos servo-neumáticos, electro-neumáticos y automáticos que efectúan en su totalidad el tratamiento de la información y de la amplificación de señales.

La gran evolución de la neumática y la hidráulica han hecho, a su vez, evolucionar los procesos para el tratamiento y amplificación de señales, y por tanto, hoy en día se dispone de una gama muy extensa de válvulas y distribuidores que nos permiten elegir el sistema que mejor se adapte a las necesidades.

Hay veces que el comando se realiza manualmente, y otras nos obliga a recurrir a la electricidad (para automatizar) por razones diversas, sobre todo cuando las distancias son importantes y no existen circunstancias adversas.

 
Las válvulas en términos generales, tienen las siguientes misiones:

-Distribuir el fluido
-Regular caudal
-Regular presión

Las válvulas son elementos que mandan o regulan la puesta en marcha, el paro y la dirección, así como la presión o el caudal del fluido enviado por el compresor o almacenado en un depósito. Ésta es la definición de la norma DIN/ISO 1219 conforme a una recomendación del CETOP (Comité Européen des Transmissions Oléohydrauliques et Pneumatiques).

Según su función las válvulas se subdividen en 5 grupos:

-Válvulas de vías o distribuidoras
-Válvulas de bloqueo
-Válvulas de presión
-Válvulas de caudal
-Válvulas de cierre
-Válvulas de bmx stree


VENTAJAS DE LA NEUMÁTICA:

- El aire se puede obtener fácilmente y es abundante en la tierra.
- No es explosivo, por lo tanto no hay riesgo de chispas.
- Los elementos del circuito neumático pueden trabajar a velocidades bastante altas y se    pueden regular bastante fácilmente.
- El trabajo con aire no daña los componentes del  circuito por ejemplo por golpe de ariete.
- Los cambios de temperaturas no afectan de forma significativa en el trabajo.
- Energía limpia.
- Se pueden hacer cambios de sentido de forma instantánea.

 DESVENTAJAS DE LA NEUMÁTICA:

- Si el circuito es muy largo se producen pérdidas de carga considerables.

- Para poder recuperar el aire previamente utilizado se necesitan instalaciones especiales.
- Las presiones a las que se trabaja habitualmente no permiten obtener grandes fuerzas y cargas.
- Bastante ruido al descargar el aire utilizado a la atmósfera.

Participación de la neumática

¿Cuándo debe usarse la Neumática? 

El hombre coloca a su servicio la máquina, con el fin de producir una mayor cantidad de productos, con una mejor calidad y un menor esfuerzo físico, reduciendo los riesgos de accidente y los costos de producción. El nivel de automatización dependerá en gran parte del hombre, que está siempre presente en el accionamiento inicial y final del proceso.



¿Cuáles son las propiedades del aire comprimido que han contribuido a su popularidad?

• Generación del aire comprimido sin limitaciones ya que la materia prima es sin costo.
 • Fácil distribución, no precisa recuperación. 
• Fácil de acumular en tanques o depósitos. 
• Puede ser utilizado en ambientes explosivos o inflamables.
 • No interfiere con el medio ambiente.
 • Los componentes son de costo moderado y de fácil aplicación. 
• Admite altas velocidades de trabajo, regulación de fuerzas, no tiene problemas por bloqueos o detenciones forzadas por sobrecarga.



G10P2-ALARMA CONTRA INUNDACIONES

ALARMAS CONTRA INUNDACIONES



Las inundaciones, como eventos naturales, son un fenómeno que sucede en muchos o en casi todos los territorios, por lo que se suele hablar de la universalidad del riesgo de inundación, en este caso cuando llueve demasiado o se desborda una quebrada o un rió, las familias cercanas a estos lugares están siendo afectadas en el día a día por estas, las cuales las dejan desamparadas, Esto se ve todo el tiempo en cualquier parte del mundo y para prevenir esto las personas deben estar preparadas con las alarmas contra inundaciones que cada vez son de fácil manejo.

USO DE LA ALARMA CONTRA INUNDACIONES


La alarma contra inundaciones se encontrará ubicada en las zonas de alto riesgo, que se incrustada en puntos clave y la cual a medida que el agua va aumentando se activan los diferentes grados de peligro y riesgo. Su sonido se incrementa cuando los niveles del agua están sobrepasando los límites de calma y reposo. Se instalaría en un lugar que abarque cierto número de viviendas y así distribuirse la onda sonora hasta abarcar a todas las familias para garantizar su seguridad y tranquilidad en ocasiones que se sospeche de algún desborde.






LAS INUNDACIONES

Los efectos destructivos que las inundaciones originan en el territorio hacen que, ante esa
Eventualidad, resulte necesario, para la protección de personas y bienes, el empleo coordinado de
Medios y recursos pertenecientes a las distintas Administraciones Públicas y, a menudo, de
Particulares.
Estas características configuran el riesgo de inundaciones como uno de los fundamentales a
Tener en cuenta desde la óptica de la planificación de protección civil. Así ha sido considerado en
La Norma Básica de Protección Civil, aprobada por Real Decreto 407/1992, de 24 de abril, la cual
Determina en su apartado 6 que este riesgo será objeto de Planes Especiales en aquellos ámbitos
Territoriales que lo requieran.


PREVISIÓN DEL PELIGRO DE INUNDACIONES

Los sistemas de previsión y alerta del peligro de inundaciones tendrán como objetivo
Facilitar la información necesaria para que la población adopte medidas de auto protección.
Estos se articulan oficialmente, mediante las alertas de lluvias y tormentas que están
establecidas, a partir de unos umbrales específicos para la zona cantábrica y mediterránea, en el
Plan Regional de Predicción y Vigilancia de Fenómenos Meteorológicos Adversos, para el
territorio de Navarra, elaborado por la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET).
Por otra parte el Plan de Inundaciones se alimenta de la información del Sistema Automático
de Información Hidrológica y de la información facilitada sobre el estado de presas y embalses,
conforme se establezca en sus planes específicos. 

 ANTES DE LA INUNDACIÓN



Identificar los lugares más altos de la región, que no puedan ser inundados, así como las rutas de acceso a los refugios temporales
Guardar los documentos personales: cartilla del servicio militar nacional, certificados de estudios, acta de nacimiento, de estudios, escrituras, facturas y demás
En la temporada de lluvias mantener una reserva de agua potable, alimentos enlatados y ropa en lugares bien reguardados
Si se vive en zonas bajas, casa de palma, carrizo o adobe, es preferible refugiarse en lugares más seguros.
Permanecer bien informado por las autoridades y los medios de comunicación.
Cuando se es avisado de que una inundación puede actuar la zona donde usted vive, desconecte los servicios de electricidad y gas.

DURANTE LA INUNDACIÓN

Atender las indicaciones de las autoridades.
Evitar caminar y cruzar por sectores y calles inundadas, sobre todo se observa que la corriente del agua es muy rápida.
No salir ni tratar de manejar a través de caminos inundados.
Ser precavido especialmente durante la noche, ya que es más difícil identificar el incremento del nivel del agua en el cauce.